Trigon 5,0 Meter - GPS-Sport-Class

Lieferstatus:
Lieferbar Lieferbar (Ausland abweichend)
Antrieb:
Keinen
Kontronik Drive FC-Special (Kira 600-16 6,7:1 + Jive Pro 80 HV) ( + 629,00 EUR )
Bauweise:
CFK-160gr
CFK-90gr ( + 200,00 EUR )
Flächentasche:
Nein
Ja ( + 259,00 EUR )
Luftschrauben-Set:
Nein
Luftschrauben bis 18 Zoll ( + 40,00 EUR )
Servoset:
Nein
Ja ( + 269,00 EUR )

Staffelpreise

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1.799,00 EUR
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Der Trigon ist speziell für die neue GPS-Sport-Class entwickelt worden:
5 Meter Spannweite, großer Flächeninhalt für geringe Flächenbelastung, dünnes und leistungsfähiges Profil für bestes Gleiten und hohe Thermiksensitivität und unter 7kg Fluggewicht.

Dies prädestiniert den Trigon nicht nur für den GPS-Wettbewerb, sondern auch für den leistungsorientierten Hang- und Elektroflug.

Wir verwenden als Außenflügel den von Norbert Habe konstruierten Flügel unseres Modells Montana, kombiniert mit einem neuen Mittelteil und neuem, schlanken Rumpf mit hoher Richtungsstabilität, erzielt durch langen Hebelarm und hohes Seitenruder. Das Höhenruder mit HD14-Profil ist als Pendel ausgeführt.
Die Flugleistungen sind fantastisch. Für den GPS-Wettbewerb empfehlen wir die leichte CFK-Version mit 90gr Kohle. Wer weniger auf das Gewicht achten muss und Robustheit mag, liegt mit der 160gr Kohleversion richtig.

Hinweis: Die Passung von Mittelteil zum Aussenflügel ist auf der Unterseite leider nicht optimal - es besteht ein kleiner Dickenunterschied im Profilverlauf zwischen Anschluss Mitteileil und Außenohr. Dies betrifft nur die Unterseite - man spurt es, wenn man mit dem Finger über die Stoßkante beider Teile fährt - diese Stelle wird aber ohnehin durch das bei beiden Flächteile verbindene Klebeband abgedeckt. Da dies formenbedingt ist, kann das nicht kompensiert werden und wir bei jedem Modell der Fall sein.








Bauausführung/Vorfertigung:

  • Hochglänzender GFK/CFK/Kevlar-Rumpf mit fertiger HR-Steckung (8mm CFK-Stab) mit eingebautem Pendel und anscharnierte Seitenruder als Elastic-Flap mit Spaltabdeckung
  • Fertige Haube in CFK- oder Alu-Style-Optik
  • 3-teilige Voll-GFK/CFK-Schalentragflächen in der Form hochglänzend lackiert, Ruder unten als Elasticflap fertig anscharniert und mit Dichtlippe versehen
  • Steckung CFK-4-Kant (30x15mm)
  • Leitwerk in Voll-GFK-Schalenbauweise
  • Kleinteile
  • Bauanleitung mit Fluganleitung für das Einfliegen
weitere Informationen:
  • Servoset: 4x KST 125MG, 4x Graupner DES 678MG
  • Leergewicht der 90gr CFK-Version: ca. 5100g
    • Außenfläche: je 1200g, Flächenmittelteil: 1200g, Rumpf mit Haube und SR: 900g, HR: 260g, Verbinder: 350g
  • Die sehr feste 160gr Version ist etwa 600g schwerer

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