Noch bevor das Original der AS33 von Alexander-Schleicher fliegt, haben wir ein Hochleistungs Semi-Scale-Modell verfügbar!
Die neue AS33 wird zur Zeit von Schleicher als Nachfolger der erfolgreichen ASG29 in der 15-/18-Meter-Klasse entwickelt.
Wir haben diese Neuheit im Maßstab 1:3,6 in der 15 Meter Klasse nachgebaut und in modernster Auslegung hinsichtlich Profil sowie strukturellem Aufbau ausgelegt.
Thermik und Dynamik sind eine Wucht - das dünne Hochleistungsprofil mod HQDS 2,25 mit 10% Dicke erzeugt enorme Gleitleistung, der 6-Klappenflügel mit elliptischer Auslegung sorgt für hohe Rollwendigkeit.
Wir bieten 3 Versionen der AS33 an:
1) Standard CFK:
Die Standard-160gr CFK-Version ergibt ein sehr festes und dynamisch einsetzbares Modell.
- Flügel besteht aus 25gr Glas + 160gr CFK (45 Grad), 1,2mm Airex, Innenlage 80gr Glas.
- Rumpf: Röhre CFK, Rumpfboot: Glas
- HR: 25gr Glas, 50gr CFK, 1,2mm Airex, 50gr Glas
2) Doppelt CFK Flügel
bei der Doppelt-Carbon-Version wird im Flügel zur Erhöhung der Torsionsfestigkeit mit 3 Querrippen aus 8mm Airex zwischen Ober- und Unterschale aufgebaut. Zusatzlich zur 160gr CFK in der Aussenlage, wird eine 150gr Biax-CFK in der Innelage verwendet - ein echtes Hammerteil für den Alpinflug.
Rumpf und HR sind identisch mit der Standard-CFK-Version
3) RS-Edition
Motiviert durch die DS-Ambitionen unseres Kunden Robert S. haben wir eine noch festere Version in unser Programm aufgenommen: Die "RS-Edition" zeichnet sich aus durch:
- Flügel: 200gr CFK in der Aussenlage (statt 160gr) und 150gr Biax-CFK in der Innenlage, einen sigifikant verstärktem Holm und eine Verdoppelung der Rovings im Gurt um das Biegemoment im DS-Flug zu reduzieren
- Rumpf wird im Vorderteil aus Kevelar (statt Glas) gefertigt
- HR wird in 90gr CFK (statt 50gr) aufgebaut.
Mehrgewicht der RS-Version zur Doppelt-CFK ca 600gr
Hinweis: die RS-Version macht wirklich nur für echte Extremanwendungen Sinn wie z.B. DS-Flug oder mit Turbine!
Infos zum Bausatz und zu den Leergewichten der Bauteile nehmen Sie bitte dem PDF unten auf der Seite.
Gewichte flugfertige AS33: Das Model aus dem Video mit FES-Antrieb, 8S 3800mA und Einziehfahrwerk und BEC liegt bei 7,8KG.
Kundenmodelle mit Scalseausbau mit Puppe und Doppelstromversorgung bei 8,2 KG
Jetzt neu: Ab sofort haben alle AS33 die SR-Abschlussleiste* im Rumpf eingebaut und die Flächenanpassung inkl. setzen der Verdrehsicherungen sind ab Werk für Sie fertig!
* zum evtl. Einbau des SR-Servos haben wir die Abschlussleiste unten 5cm offen gelassen, um ein Servo für das Seitenruder von hinten einschieben zu können. Final dann diese Öffnung zur Stabiliserung der SR-Flosse noch mit kleinem Sperrholzklötzchen verschliessen!
Bauausführung/Vorfertigung
- Hochglänzender GFK-Rumpf mit umfassender CFK Verstärkung, fertiger HR-Verschraubung. Rumpfnaht lackiert
- Voll-CFK-Schalentragflächen in der Form hochglänzend lackiert, Ruder als Elasticflap an der Unterseite fertig anscharniert und mit Dichtlippen zur Spaltabdeckung versehen
- Steckung CFK-4-Kant 30x20mm
- HR und Seitenruder in Voll-CFK-Schalenbauweise
- Kleinteile
Optional lieferbare Zubehörteile (diese sind nicht eingebaut! - Bauservice bitte individuell anfragen):
Servoset:
QR innen + mitte: 10mm: 4 x KST X10,
WK: 16mm: 2 x KST X15-1208
HR/SR: 16-20mm: 2 x KST X15-1208
Fahrwerk: CFK-Fahrwerk in normaler und langer FES-Ausführung
FES-Antrieb: Hacker A50 Turnator mit 6-8 S Lipo, Spinner 44mm stumpf, Luftschraube 14x10 RFM weiss
Alternative Antriebe (auch Torcman) für grössere Luftschrauben (Handstart) bitte anfragen)
Scale Ausbauset enthält: Instrumente (Plastik mit Aufkleberbild), Steuerknüppel, Sitzgurt
Link zum Flugvideo der AS33 (weitere Folgen demnächst) :
1) https://www.youtube.com/watch?v=yOSOZMxgM0E
2) https://www.facebook.com/479370018841054/videos/2444806455751522/
