Der Salto ist schon ein aussergewöhnliches und polarisierendes Flugzeug - V-Leitwerk, knubbeliger Rumpf, Kunstflugzulassung und Thermikversion mit langen Flügelenden, mit oder ohne Winglets - viele lieben dieses Flugzeug, einige hasses es.
Wir lieben es - deshalb haben wir den Salto im Maßstab 1:3 neu aufgelegt. Wir haben uns für die "lange" Version mit 5,17 Meter Spannweite entschieden - wer professionell Kunstflug machen will, der fliegt eh Swift &Co - daher macht unserer Meinung nach die kurze Spannweite keinen Sinn.
Mit 5,17 Meter ist der Salto ein elegantes und stylisches Modell. Der Focus liegt auf dynamischem Segelflug - in der Ebene, am Hang oder gerne auch mit Impeller. Kunstflug ist natürlich möglich. Wir haben dem Salto eine gesunde V-Form verpasst, um sauber zu kreisen - zudem haben wie den Rumpf um einige cm verlängert um mehr Ruhe im Kreisflug und Langsstabilität zu erreichen.
Das dünne Hochleistungsprofil mod HQDS 2,0 mit 10% Dicke erzeugt enorme Gleitleistung, der 6-Klappenflügel sorgt für hohe Rollwendigkeit und mit Butterfly für kurze Landewege.
Die Standard-160gr CFK-Version ergibt ein festes und dynamisch einsetzbares Modell für den allround orientierten Piloten. Bei der Doppelt-Carbon-Version wird zusätzlich zur vollflächigen 160gr CFK-Schicht in der Aussenlage eine vollflächige Lage 150gr Biax-CFK in die Innenlage gelegt. Zudem werden zur Erhöhung der Torsionsfestigkeit Querrippen zwischen Ober- und Unterschale eingebaut - dies ergibt einen extrem steifen und verdrehsicheren Flügel und mach den Salto zu einem Sportgerät für den Alpinflug und den Betrieb mit Impeller.
Der Flügel ist 2-teilig - also 2,40 Meter am Stück - Winglet abnehmbar.
Das Modell kommt in der Farbausführung "weis". Gegen Aufpreis ist eine farbige Unterseite bzw. Sichtkohleoptik von Flügel und V-Leitwerk lieferbar. Das Dekor des Modells im Bild (Karos + Streifen) kann gegen Aufpreis auch in der Form lackiert bestellt werden.
Leergewichte (Version Doppelt-CFK)
Flugel: 2 x 2200gr
Rumpf: 1800gr
V-Leitwerk mit Steckung 450gr
Verbinder: 700gr
Haube: 150gr
Rahmen: 100gr
Gesamt ca 7600gr (Leergewicht der Standard-CFK ca. 7300gr)
Bauausführung/Vorfertigung
- Hochglänzender GFK-Rumpf mit umfassender CFK Verstärkung, fertiger V-Leitwerks-Steckung. Rumpfnaht lackiert
- Voll-CFK-Schalentragflächen in der Form hochglänzend lackiert, Ruder als Elasticflap an der Unterseite fertig anscharniert und mit Dichtlippen zur Spaltabdeckung versehen. Steckbare Winglets
- Steckung CFK-4-Kant 40x20mm
- V-Leitwerk in Voll-CFK-Schalenbauweise, Steckung 10mm Rund
- Bauanleitung mit Einstelldaten
Optional lieferbare Zubehörteile (diese sind nicht eingebaut! - Bauservice bitte individuell anfragen):
Servoset:
QR 10mm: 4 x KST X10,
WK mitte: 16mm: 2 x KST X15-1208
WK innen: 16mm: 2 x KST X15-1208
V-Leitwerk: 10mm: 2 x KST X10
Fahrwerk: CFK-Fahrwerk starr mit Dämpfung, Bremse und 127mm Rad und Spantensatz zum Einbau
FES-Antrieb mit Torcman-System FES-abnehmbare Luftschraube
(Set umfasst: Motor, FES-System/Mittelteil, Luftschraube, Y-Spant, Ringspant, Lagerspant)
Hacker A50 Turnator, 8 S, Luftschraube 14x10 RFM weiss
Torcman 430, 8S, Luftschraube 14x10 RFM weiss
Torcman 530, 10S Luftschraube 14x10 RFM weiss (3-Blatt!!)
Scale Ausbauset enthält: Instrumente (Plastik mit Aufkleberbild), Steuerknüppel, Sitzgurt
Flugvideo: Flight-Composites / Salto H101 5,17 Meter - YouTube
Video Modellvorstellung
https://www.youtube.com/watch?v=37lmun-HHUY